ในภูมิภาคที่หนาวเย็นปลั๊กเรืองแสงในรถยนต์อาศัยระบบเริ่มต้นอุณหภูมิต่ําในฤดูหนาว ระบบเริ่มต้นอุณหภูมิต่ํามีสองประเภท หนึ่งคือระบบอุ่นเปลวไฟของท่อร่วมไอดี
ระบบอุ่นเปลวไฟประกอบด้วยรีเลย์อุ่น, วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า, ปลั๊กเรืองแสง, เซ็นเซอร์อุณหภูมิและไฟแสดงสถานะอุ่น
เมื่ออุณหภูมิของน้ําของเครื่องยนต์ต่ํากว่า 23 องศาเมื่อสวิตช์กุญแจเปลี่ยนเป็นตําแหน่ง "อุ่น" รีเลย์จะเปิดปลั๊กเรืองแสงบนท่อร่วมไอดีและไฟแสดงสถานะอุ่นจะสว่างขึ้นเป็นเวลา 50 วินาที ไฟแสดงสถานะด้านหลังจะกะพริบเพื่อเตือนผู้ปฏิบัติงานว่าผู้ปฏิบัติงานสามารถเริ่มต้นได้ ในขณะนี้ให้กดปุ่มเริ่มต้นวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า 3 เปิดอยู่และเชื้อเพลิงจะถูกพ่นไปยังปลั๊กเรืองแสงสีแดงเพื่อเผาไหม้และติดไฟจึงอุ่นอากาศเข้าเมื่อมอเตอร์สตาร์ทขับเครื่องยนต์หมุน เริ่ม หลังจากเครื่องยนต์สตาร์ทระบบไอดีจะอุ่นอากาศจะหยุดโดยอัตโนมัติเป็นเวลา 1-2 นาที หากอุณหภูมิสูงกว่า 23 องศาให้หมุนสวิตช์กุญแจไปยังตําแหน่งทํางานปกติและไฟแสดงสถานะจะเปิดใช้งานเป็นเวลา 3 วินาทีแล้วออกไปข้างนอก ในเวลานี้อุปกรณ์อุ่นไม่ทํางานและเครื่องยนต์สามารถเริ่มทํางานได้โดยตรง หากไฟแสดงสถานะเสียหายอุปกรณ์หยุดทํางานและเมื่อปลั๊กเรืองแสงหนึ่งหรือสองตัวถูกตัดการเชื่อมต่อไฟแสดงสถานะจะกะพริบเป็นเวลา 15 วินาทีแล้วดับและอุปกรณ์ก็หยุดทํางานเช่นกัน อีกอุปกรณ์หนึ่งเป็นอุปกรณ์เริ่มต้นที่ใช้ของเหลวเริ่มต้นเย็น ของเหลวเริ่มต้นเย็นเป็นส่วนผสมที่ระเบิดได้ของน้ํามันเชื้อเพลิง ของเหลวเริ่มต้นเย็นจํานวนเล็กน้อยจะถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบก่อนที่จะเริ่มมีบทบาทในการสนับสนุนการเผาไหม้ที่อุณหภูมิต่ํา ของเหลวเริ่มต้นเย็นเผาไหม้อย่างหยาบ ๆ ดังนั้นให้ใส่ใจกับการควบคุมระหว่างการใช้งานและใส่ใจกับไม่เพิ่มความเร็วและภาระหลังจากเริ่มต้นมิฉะนั้นจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลอย่างจริงจัง
ระบบเริ่มต้นเย็นเป็นการติดตั้งเสริมและติดตั้งเฉพาะเมื่อผู้ใช้ร้องขอเท่านั้น
